MTBのブレーキパッドはメタル一択

実際には入力（レバーを握る力）に比例した制動力が立ち上がって欲しいところが、レジンパッドは制動力の立ち上がりが甘いんですね。レバーを握り込む強さを上げていっても思ったより制動力が上がってこないので制動力が足らない。それを感知してからさらに握り込む力を増やして合わせに行くので、欲しい制動力に達するまでに時間的な遅れが出ちゃうんですね。のんびり走るだけならそんなに気にしないんですが、積極的に走っている時のこの遅れは決定的にダメというか、場合によっては危険ですらあります。メタルであれば、レバーを握る強さと制動力が一致しているので、自分の思ったタイミングで自分の思った制動力を出せる、という感じです。

レジンパッドの効きの甘さが合う人はいます。MTBで走る路面は基本的に滑りやすく、さらに滑りやすさ（μ）が目まぐるしく変わるのでロックしやすいんですが、レジンパッドであればロックしにくいというメリットがあります。ただ、路面のμを読み、瞬時に最適な効かせ方をコントロールできるライダーであれば、このメリットは必要なく、むしろ効きの甘さがコントロール性をスポイルしてしまうデメリットになってしまうのでレジンパッドを嫌います。私もそうなので、レジンパッドを選ぶ理由がありません。

メタルパッドは食いつきの良さにより応答性が高いというメリットがありつつ、食いつきが良いゆえに抜きのレスポンスが逆に悪くなるということがありがちなのですが、シマノのメタルパッドに関してはその点は全く無く、抜き方向も非常にコントローラブルです。ブレーキ操作に慣れたライダーであればメリットしかないのがメタル。なので、メタル一択という訳です。